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新品首发-无锡华赛首推停车行业CAT.1地磁!

作者:超级管理员 来源: 本站 发布日期: 2022-10-01 09:09:03
信息摘要:
专业攻坚 优化升级金秋十月国庆日,无锡华赛新品首发-CAT.1地磁。CAT.1地磁的通讯依附于现有完善的高速4G网络,极大程度地改善了由于网络信号质量问题造成的地磁数据延迟、工作不稳定等通讯现状。01···

CAT1地磁首发

专业攻坚 优化升级

金秋十月国庆日,无锡华赛新品首发-CAT.1地磁。

CAT.1地磁的通讯依附于现有完善的高速4G网络,极大程度地改善了由于网络信号质量问题造成的地磁数据延迟、工作不稳定等通讯现状。

01
—市场背景—

随着各项道路停车政策的出台以及各地政府部门的大力扶持,智慧停车项目在全国各地迅速铺开。据停车网2021年数据统计,地磁依然是众多停车项目的首选产品,应用场景也越来越广泛。而地磁除本身的性能质量外,其使用情况还取决于运营商的网络覆盖情况和信号质量。目前很多地磁厂商采用的NB-IOT通讯技术,因具有低功耗、无需布设中间节点网关等优势而备受瞩目。

但随着 2G/3G 退网,已经建设多年的 NB-IOT 存在无法满足中、低速率场景网络需求的情况。此外,经济发展相对落后的四五线城市,因网络信号质量不满足使用要求经常会出现连接不畅、传输延迟、信号中断等现象,大大影响了停车业务的正常运营。若想优化NB-IOT 网络,则需要新建基站,增加硬件资源的投入,成本极高。

02
—产品优势—

考虑到现有的 NB-IOT 网络覆盖远低于 LTE 网络,无锡华赛率先推出CAT.1地磁。4G CAT.1 作为 LTE 网络的一个分支,能够直接部署于成熟的LTE 网络下,无须担心网络覆盖问题。

CAT.1是为需要中、低带宽的物联网设备设计的一种网络制式,它是3GPP标准的第8版的一部分,支持高达10Mbps的终端下行链路速率,从而能够以更低的功耗和成本将IOT设备连接到LTE网络。目前,世界各地的4GLTE运营商均基于最低3GPPRelease8协议版本进行部署,因此运营商无需额外升级基站的硬件配置,只要进行简单的参数配置即可允许CAT.1终端访问网络。

据工信部最新数据显示,截至2021年底,4G基站达到996万个,LTE 网络非常完善,全国覆盖率超 98%,基本实现全国连续覆盖。由此可见,CAT.1 网络尤其适用于我国国情。高度集成的CAT.1不但充分满足了四五线城市甚至偏远地区的地磁铺设使用需求,还能为客户提供最优的性价比!不仅如此,随着三家运营商加速 2G/3G 退网转 4G,运营商也在积极引导行业用户从NB-IoT 转为使用 CAT.1 模组,CAT.1 前景势必一片广阔。

CAT1地磁工作原理图

基于此,无锡华赛将现有的准确率高于99.9%的双模检测地磁与CAT.1网络强强联合,推出全新CAT.1地磁产品,必然会满足更多市场需求,有效解决了地磁在网络通讯方面的难题。

03
新一代CAT.1地磁参数

CAT1地磁参数


无锡华赛:助力智慧停车健康发展

无锡华赛双模地磁

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